8.9 DE LAS INSTALACIONES MECANICAS
8.9.1.0 RAMPAS MOVILES PARA VEHICULOS
8.9.1.1 Características de una rampa móvil para
vehículos Lo establecido en "Rampas móviles
para vehículos" es aplicable al aparato mecánico,
movible utilizado a modo de puente o planchada levadizo para dar
paso a vehículos de un nivel a otro.
FIGURA PAG 349 SECCION VIII
a) La estructura soportante será metálica calculada
para resistir su peso propio más una carga accidental mínima
de 250 Kg/m2 si por la rampa transitan automóviles. En
caso de ser usada para otro tipo de vehículos se hará
el análisis de carga adoptándose al valor quede
él resulte pero nunca se empleará uno inferior al
indicado;
b) el solado de la rampa, en el lugar donde circulan las ruedas
de los vehículos puede ser de:
(1) Chapa de hierro de superficie estampada o rayada, nunca lisa;
(2) Flejes o planchuelas de hierro colocados de canto a modo de
reja;
(3) Listones transversales de madera del tipo denominado dura
o semidura La parte central, por toda la longitud de la rampa
(1/3 aproximado del ancho) debe ser de reja de hierro que permita
la visión a su través. La separación máxima
de las barras que forman las rejas mencionadas en este inciso,
será de 30 mm entre ejes;
c) La articulación de la rampa móvil se colocará
en el piso más alto respecto del acceso común con
el piso más bajo (ver figura);
d) Los costados del recinto donde se emplazan las rampas (fija
y móvil) pueden ser de muro o malla metálica en
toda la altura de ese recinto. Si se usa malla, los huecos o espacios
del tejido serán de lado no mayor que 50 mm. El huelgo
máximo entre costados y rampa móvil será
de 50 mm;
e) Tanto en el acceso común (entrada- salida) como en los
pisos más bajos y más altos y en éstos, próximo
a la rampa (móvil o fija) habrá sendas puertas,
cada una con amplia abertura que permita la visión a su
través hacia la rampa correspondiente. La abertura puede
tener defensa:
(1) de mallas o barras metálicas; o,
(2) de vidrio templado transparente.
8.9.1.2 Funcionamiento de la rampa móvil para vehículos
El funcionamiento de la rampa móvil será factible
estando las puertas cerradas. El franqueo del paso hacia uno de
los pisos se realizará a posteriori con el siguiente criterio
(ver figura):Para el piso más bajo: bajar o subir, las
puertas 1 y 3 abiertas; la puerta 2 cerrada;Para el piso más
alto: subir o bajar, las puertas 1 y 2 abiertas; la puerta 3 cerrada.La
puerta 1 puede servir de cierre de la finca, como "puerta
de calle", pero aun así, se respetará el criterio
expuesto.La velocidad de ascenso o de descenso del extremo libre
de la rampa, no excederá los 10 m por minuto.La maniobra
de la rampa se realizará a Ilave de cerradura con indicador
luminoso de posición de la rampa("abajo" - "arriba"),
más una señal que estará encendida mientras
se halla en movimiento y que se apagará cuando se detiene.
Al girar la Ilave a la izquierda la rampa baja y sube al girarla
a la derecha.Las puertas 1, 2 y 3 serán automáticas
y cumplirán, según el caso, las secuencias expuestas
más arriba.Desde el sitio donde se emplaza cada uno de
los comandos, deber verse la reja central de la rampa. El movimiento
de ascenso y descenso de la rampa puede realizarse: (1) Por cables
de acero amarrados a cada lado del extremo libre; (2) Por acción
de un sistema hidráulico; (3) Por combinación de
engranajes. En los casos (1), (2) y (3), el plano de la rampa
móvil no debe sufrir alabeos.
8.9.1.3 Requisitos de seguridad en rampas móviles para
vehículos
a) Habrá un dispositivo que detenga la marcha si, sobre
cualquiera de las superficies de las rampas se halle un objeto
de hasta 1,60 m de alto que llegue a tocar el cielo raso o la
parte de abajo de la rampa móvil. En reemplazo de lo anterior
puede emplearse otro sistema de seguridad, previa aprobación
de la Dirección.
b) En correspondencia con el extremo libre, abajo y arriba, habrá
sendos dispositivos resguardados de contactos casuales que detengan
la marcha de la rampa móvil al final de la carrera;
c) El mecanismo contará con freno capaz de sostener la
rampa móvil en cualquier posición con la carga de
trabajo;
d) El sistema de movimiento de la rampa debe contar, para caso
de emergencia, con un medio de accionamiento manual;
e) La caja de las rampas, tanto arriba como abajo de la parte
levadiza, tendrá alumbrado artificial que puede:
(1) encenderse y apagarse automáticamente;
(2) estar apagado en horas que las rampas se hallan iluminadas
por la luz del día;
(3) estar permanentemente encendido.
8.9.1.4 Cuarto de máquinas de la rampa móvil para
vehículos
El cuarto de máquinas o el lugar donde se emplaza la maquinaria
y el tablero del control de la maniobra, será razonablemente
programado para atender la conservación. El acceso será
fácil y cómodo. El vano de la puerta tendrá
respectivamente como mínimo, 1,80 m de alto y 0,70 de ancho
entre jambas. La hoja de la puerta será de malla metálica
si el cuarto no tiene otra ventilación y tendrá
cerradura a Ilave. La iluminación será eléctrica
con el interruptor junto al marco de la puerta, del lado del picaporte.
La llave de apertura del circuito de la fuerza motriz, con los
correspondientes fusibles, estará en la misma zona.
8.9.1.5 Documentos y pormenores técnicos para instalar
rampas móviles para vehículos
La documentación técnica para tramitar permiso de
instalación de una rampa móvil, además de
cumplimentar los requisitos exigidos por el Código debe
especificar:
a) Planos generales:
(1) Emplazamiento de la rampa en el inmueble y acceso desde la
vía pública. Nombre de la calle y número
de la puerta. Sin acotar, en escala 1:50;
(2) Planta y corte longitudinal. Ubicación de las puertas
automáticas y comandos. Acotado, en escala 1:25;
(3) Tipo de maquinaria empleada, vistas. Ubicación de la
máquina. Frenos. Acopies. Poleas y cables si los hay. Emplazamiento
del control de la maniobra. Acotado, en escala 1:25;
(4) Cálculos estructurales de la rampa móvil y diagramas
de funcionamiento con sus referencias;
b) Planos de detalle: Máquina o grupo motriz: dos vistas
(planta y elevación) y corte por partes vitales indicando
la clase o tipo de los materiales empleados. Acotado, en escala
1:10;
c) Empleo de sistema o equipos aprobados: Cuando en la instalación
de una rampa se usan sistemas o equipos aprobados, sólo
se cumplirá lo que importe planos generales con mención
de las aludidas aprobaciones en cada caso.
8.9.1.6 Instalación de rampas móviles de fabricación
tipificada e implementos aplicables a astas El instalador de rampas
móviles para vehículos, máquinas, aparatos
y sistemas o implementos aplicables a ellas de fabricación
tipificada, puede solicitar la aprobación previa de sus
productos acompañando los siguientes documentos:
a) La solicitud mencionando el nombre, matricula y domicilio legal
en la Ciudad de Buenos Aires;
b) Planos con vistas, plantas y cortes debidamente acotados y
dibujadas en las escalas reglamentarias de lo que se somete a
estudio con los diagramas respectivos. Dos copias en papel con
fondo blanco;
c) Memoria descriptiva por triplicada. La Dirección puede
recabar información complementaria para la mejor comprensión
del proyecto el que será estudiado y aprobado si reúne
los requisitos exigidos por las disposiciones vigentes. Del proyecto
que mereció aprobación se entregará al interesado
una de las copias de los planos mencionados en el Inciso b), con
observaciones si estas fueran necesarias, para que los devuelva
dibujados en tela original con tres copias con fondo blanco. En
los tres juegos (incluso de memoria) se dejará constancia
de la aprobación, luego de oblados los derechos si corresponden.
Un juego compuesto por una tela y una memoria quedará en
el Archivo de la Dirección. El segundo juego de copias
y memoria quedará agregado al expediente. El tercer juego
de copias y memoria se entregará al recurrente.
8.9.1.7 Ejecución de la obra, inspecciones y conforme en
rampas móviles para vehículos
En la ejecución de la obra, inspecciones y conforme de
instalación de rampas móviles para vehículos,
se observará lo siguiente: a) Ejecución de la obra
La iniciación del permiso para instalar, autoriza a:
(1) Comenzar la obra; y
(2) Continuar los trabajos hasta dejar la instalación funcionando.
Lo mencionado precedentemente queda bajo la responsabilidad del
profesional actuante quien está obligado a suscribir una
constancia en el expediente de permiso comunicando que la instalación
se halla en funcionamiento y a solicitar al mismo tiempo la Inspección
Final. El Profesional se hará pasible de las sanciones
correspondientes en caso que lo realizado infrinja disposiciones
en vigor;
b) Inspección: Cuando la obra está terminada el
Profesional puede solicitar la inspección final faltando:
(1) Tapa definitiva de las botoneras de comando
(2) Conexión definitiva de la fuerza motriz. Al solicitarse
la Inspección Final se acompañará el "plano
conforme a obra" de acuerdo con lo establecido en "Documentos
y pormenores técnicos para instalar rampas móviles
para vehículos" (Ver parag. 8.9.1.5);
c) Conformes:
El conforme de la inspección se extenderá si la
obra se encuentra en condiciones reglamentarias aun faltando lo
mencionado en el ítem (1) del Inc. b).
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