SECCION VIII DE LOS REGLAMENTOS
TECNICOS
8.1 DE LAS CARGAS PERMANENTES Y ACCIDENTALES
8.1.1 CARGAS PERMANENTES Y SOBRECARGAS
Las estructuras se calculan para resistir las cargas permanentes
y las sobrecargas. En todos los casos deberá dejarse constancia
en los planos del estudio de cargas efectuado. La carga permanente
está constituida por el peso de todas las partes fijas,
de la construcción como muros, pisos, techos, tabiques,
instalaciones y artefactos fijos. La sobrecarga está formada
por los pesos de las personas, instalaciones y otros artefactos
móviles y por la acción del viento. Esta última
sobrecarga podrá no tenerse en cuenta para edificios de
menos de 15 m de altura o en aquellos cuya relación altura/ancho
sea menor o igual a 2.
8.1.3 SOBRECARGAS, CARGAS ACCIDENTALES O UTILES
Las sobrecargas varían según el uso de cada parte
estructural:
a) Locales:
(1) Habitaciones. ................... ......... 150 Kg/m2
(2) Comedores y salas de recepción enviviendas - oficinas
200
Se aumentará esta sobrecarga en un 10% hasta un máximo
de 50% por cada 5,00 m2 o fracción que pase de 25 m2 de
superficie.
(3) Comedores públicos, salones de baile y recepción
y en general donde se puedan Llevar a cabo reuniones. ...... 500
(4) Baños y cocinas. ................... ..200
(5) Salas de enfermos en hospitales y sanatorios. ...................
200
(6) Aulas. .......................................350
(7) Bibliotecas, archivos. ................ 400
(8) Locales públicos. ................... .. 400
(9) Salas de espectáculos. ............. 500
(10) Salas o locales para deportes.... 600
(11) Pasillos de acceso en general, escaleras, balcones:
En edificios para viviendas.......... 300
públicos comerciales e industriales. ............ 500
(12) Mercados................................. 400
(13) Garajes, depósitos comunes, grandes tiendas y almacenes.....
500
(14) Locales a los cuales no se les asigna destino. ........ ..............
600
(15) Barandilla de balcones y escaleras, esfuerzo horizontal dirigido
al anterior y aplicado sobre el pasamanos: en edificios de vivienda.
............ 40 Kg/m
en edificios públicos, comerciales e industriales. ................
100
b) Azoteas:
(1) Azoteas
inaccesibles. ................ 100 kg/m2
(2) accesibles..................... 150
(3) " donde puede congregarse gente para fines de recreo
u observación.... 500
c) Patios de maniobra Los patios de maniobra o lugares para carga
y descarga, siempre que el peso de los vehículos no importe
una carga mayor..... 800
d) Cargas concentradas y dinámicas:
La enumeración de los incisos a), b) y c) no incluye cargas
concentradas, ni dinámicas. Para estructuras que soporten
cargas móviles, la sobrecarga producida por ellas se considera
aumentada en un 25% como mínimo para prevenir contra los
efectos dinámicos del choque y vibraciones.
8.1.4 CARGAS TOTALES MINIMAS A UTILIZARSE EN EL CALCULO
Cuando del estudio efectuado resulten valores menores que los
mínimos consignados a continuación, estos últimos
prevalecerán y serán utilizados para el cálculo.
500 Kg/m2 para entrepisos con acceso de personas en general. 600
" para entrepisos de azotea con o sin acceso y de baños
o cocinas.
8.1.5 ACCION DEL VIENTO
a) Dirección: Se supondrá que el viento actúa:
(1) En superficies verticales, horizontalmente;
(2) En superficies inclinadas, hacia abajo, con una inclinación
de10° sobre la horizontal;
b) Presión normal:
(1) Las presiones resultantes se aplican en los baricentros de
las superficies. Los valores unitarios de pv para superficies
planas son: CUADRO PAG 266 SECCION VIII
(2) En las superficies curvas o poligonales (chimeneas, torres,
tanques, cúpulas, gasómetros, bóvedas) se
utilizan los coeficientes de reducción siguientes:
Para secciones circulares.......0,67 octogonales.....0,71 hexagonales....0,75
cuadradas......1.00
c) Presión en superficies inclinadas:
Para superficies con una inclinación de sobre la horizontal
se aplica la fórmula: pn = pv x sen2 (a + 10°) Donde
pn = presión efectiva en Kg/m2 actuando normalmente a la
superficie. Los reticulados en general deben calcularse con la
dirección e intensidad de la fuerza Pn determinada precedentemente,
suponiendo, además, que el viento sople del lado del apoyo
fijo. Podrán utilizarse las normas DIN 1055, SIA 160, REGLAS
NV 1967 u otra norma extranjera que proporcione valores similares
a ésta. No se admite el uso simultáneo o parcial
de más de une norma o reglamento.
CUADRO 1 PAG 267 SECCION VIII 8.1.6 EMPUJE DE LAS TIERRAS
a) Memoria de cálculo: Es obligatoria la presentación
de una memoria relativa a todo muro de sostenimiento (muros de
sótano, muros divisorios en caso de fuertes desniveles
entre predios linderos). El criterio a seguir en el cálculo
del muro será libre, debiendo mencionarse su origen. Se
tendrán en cuenta todas las sobrecargas que puedan presentarse
en el terreno. Para calcular los empujes horizontales ejercidos
sobre paredes rígidas de sostén impedidas de rotar
por su apoyo inferior o desplazarse se aplicarán los diagramas
de la figura 8.1.6. a) (1), (2), (3), (4).
CUADRO 2 PAG 267 SECCION VIII Cuando por el tipo de vinculación
la naturaleza de la estructura de contención permita una
rotación por la base o un desplazamiento como en los muros
de sostenimiento con coronamiento libre, el empuje se determinará
utilizando el diagrama (5). Para los suelos sumergidos debe considerarse
el empuje que pueda ejercer el agua contenida en los poros.
b) Teoría de cálculo de un caso particular:
Cuando no fueren necesarios los ensayos, puede calcularse mediante
la teoría de Coulomb, el empuje que un terreno horizontal
ejerce sobre un parámetro vertical.
(1) Recta de acción: El empuje E actúa a 1/3h (h
= desnivel de los terrenos) con una dirección inclinada
de ½ sobre la horizontal, (p° = ángulo de talud
natural).
(2) Intensidad; Se utilizará la fórmula siguiente:
E = ½ tg2 (45°- ½ ) x Yt x h2 donde: E = empuje
del terreno, expresado en toneladas por metro lineal de frente
de muro. Yt = peso especifico de la tierra, expresado en t/m2;
h = altura de tierra contenida por el muro, expresada en metros
P° = ángulo de talud natural de la tierra. Para los
terrenos más frecuentes se utilizan los valores de la tabla
TABLA PAG 269 SECCION VIII CUADRO PAG 269 SECCION VIII
8.1.7.0 CIMIENTOS DE ESTRUCTURAS
8.1.7.1 Bases dentro de Ios Iímites del predio
Las bases de las estructuras resistentes deben proyectarse y ejecutarse
dentro de los limites del predio, salvo las que correspondan al
frente, sobre la L.M., cuyas zarpas y zapatas pueden avanzar lo
establecido en "Perfil para cimientos sobre la línea
Municipal". (Ver parag. 5.6.2.2)
8.1.7.2 Pilotes hincados
En el proyecto se mencionará el pilotaje tipo a utilizarse,
así como las características de la hinca. En los
pilotes hincados se tendrá en cuenta que los asientos provocados
por la deformación del suelo resulten compatibles con la
función a que está destinada la estructura. Cuando
la carga admisible se determine en función de los parámetros
que definen la resistencia a rotura de los suelos interesados,
las fórmulas de capacidad de carga serán afectadas
de un coeficiente de seguridad igual o mayor de 2,5. Este valor
podrá disminuirse a 2 cuando en la determinación
de la carga que solicita la fundación se considera la acción
del viento. Los coeficientes de seguridad mencionados sólo
podrán disminuirse cuando el estudio de suelos se complemente
con un adecuado programa de ensayo de carga. No obstante, en ningún
caso podrá el coeficiente de seguridad para las cargas
principales más el viento ser menor de 1,6.
La profundidad a alcanzar con la punta da los pilotes será
determinada en función del estudio del suelo, las características
de los pilotes a usar y de la carga a resistir. Será controlada
en obra mediante la obtención de un rechazo adecuado resultante
del perfil del suelo. Para pilotes cuya punta penetre dentro de
suelos no cohesivos, este rechazo podrá determinarse utilizando
la siguiente fórmula de hinca: S= 2 E.Q / P x ( Q + q )
Donde: P = Capacidad de carga admisible del pilote en toneladas.
Q = Peso del martillo en toneladas. q = Peso del pilote más
el capacete en toneladas. E = Energía del martillo en toneladas
centímetros. s = Rechazo o penetración del pilote
en centímetros debido a los últimos 10 golpes. Las
cargas inclinadas se absorberán, en general, mediante pilotes
inclinados.
Sin embargo, para pilotes de hormigón armado unido a un
cabezal y embebidos en el terreno con una armadura igual o mayor
de 0,5% de sección transversal bruta, podrá aceptarse
que cada pilote alcanza a soportar una carga horizontal H de hasta
H (Kg) = h2 (cm2) para pilotes cuadrados o H (Kg) = (0,8 h)2 (cm2)
para pilotes circulares. Siendo h el lado del pilote cuadrado
o el diámetro del pilote de sección circular, según
corresponda Sólo podrá asignárseles la absorción
da cargas horizontales mayores mediante la justificación
por cálculo o por ensayos de carga.
8.1.7.3 Pilotes colados y/o pozos de fundación
Los pilotes colados y/o pozos de fundación se calcularán
previendo que los asientos provocados por la deformación
de los mismos sean compatibles con la función a que está
destinada la estructura que soportan. Cuando la carga admisible
se determine en función de los parámetros que definen
la resistencia o rotura de los suelos interesados, para las cargas
principales (peso propio y sobrecarga), las formulas de capacidad
de carga serán afectadas de un coeficiente de seguridad
igual o mayor de tres. Este valor podrá disminuirse hasta
2,5 siempre que en la determinación de la carga que solicita
la fundación seconsidera la acción del viento. En
la estimación de la fricción lateral se tendrá
en cuenta el efecto de relajamiento de tensiones horizontales
provocados por la excavación del pozo o la perforación
y el eventual ablandamiento de las paredes debido al método
de excavación o perforación empleado y/o la absorción
de agua al entrar las mismas en contacto con el hormigón
fresco durante su vaciado. A menos que se pruebe lo contrario
con ensayos de carga adecuadamente instrumentados, la resistencia
específica de fricción lateral en rotura no podrá
tomarse mayor de 1 Kg/cm2. Los coeficientes de seguridad mencionados
más arriba sólo podrán disminuirse cuando
el estudio de suelos se complemente con un adecuado programa de
ensayos de carga. No obstante en ningún caso podrá
el coeficiente de seguridad para las cargas principales más
el viento ser menor de 2
8.1.8.0 HIPOTESIS DE CARGA EN COLUMNAS
8.1.8.1 Reducción de sobrecargas en columnas Se autoriza
a reducir las sobrecargas fijadas por este Código, de la
siguiente manera:
Azotea. ................... ............. sin reducción
Piso superior. ................... ..... sin reducción
Inmediato inferior............ 10% de reducción
siguiente en orden descendente... 20% de reducción
Id, Id, Id, Id. ................... ... 30% de reducción
- Siguiendo en forma progresiva 30%, 40% hasta un.. ...........
50% de reducción
Máxima de pisos siguientes......50% de reducción
Estas reducciones no valen para el piso bajo y para todos lo
s entrepisos destinados a comercio, industrias, depósitos,
almacenes. El análisis de reducción se consignará
en una planilla.
CUADRO PAG 272 SECCION VIII
8.1.8.2 Columnas aisladas en las aceras
Las columnas emplazadas en la acera fuera de la L.M., para soportar
cuerpos cerrados o arquería en las esquinas tendrán
en cuenta: - Capacidad de resistir sin fluir una carga vertical
equivalente a 3 veces la carga P efectiva:
- La estructura que da origen a la carga P que soporta. Será
capaz de absorber por si sola la mitad de esa carga P con una
seguridad de fluencia igual a 3;
- Cuando la relación de esbeltez ()de la columna sea .....,
está debe vincularse a la estructura que sostiene con medios
que permitan una acusada deformación transversal en el
caso posible de recibir un impacto, sin originar solicitaciones
de tracción en la estructura sostenida. Dicha vinculación,
por otra parte debe ser capaz de absorber el esfuerzo de corte
causado por el mismo impacto.
8.1.9 DESIGNACION DE LOS ELEMENTOS RESISTENTES QUE CORRESPONDEN
A LOS PISOS
La designación de los elementos resistentes que corresponden
a los pisos se indica en la figura:
CUADRO PAG 273 SECCION VIII
Volver
al Codigo de Edificacion
